Идет загрузка
Каталог фирм Саяногорска
Не бойтесь делать то, что не умеете. Помните, ковчег построил любитель, профессионалы строили «Титаник».

Последние комментарии

Главная страница

Усиление баллонов Фрегата

Решил усилить баллоны Фрегата.

Наклеить защитную ПВХ ленту, будет слишком массивно. Желательно чтоб вес не сильно увеличился и в родную сумку свободно укладывалась.

Заказал ткань ПВХ TRW boat плотностью 700 г. и клей Bostik Виникол 1520.

Полосы шириной 200мм наклеивал на полностью накаченной лодке, прогревал обычным феном. Прикатал роликом, сделанным из подшипника.

Читать далее

Фрегат 280Е + китайский лодочный мотор Seanovo T5

Небольшой отчет о приобретенном комплекте.
Для Denа, если имеешь в виду испытание картопа, на воде он так ни разу и не был. Причина проста — нужен верхний багажник на авто, да и порыбачить теперь есть на чем.
Как уже говорилось выше, приобрел китайский лодочный мотор Seanovo T5, а к нему ПВХ лодочку Фрегат 280Е.
Получился легкий, сбалансированный комплект «эгоиста». Все вместе со снастями, якорем-потаскухой умещается в багажнике седана. Для одного — оптимальное соотношение комфортности и веса. На глиссер выталкивает моментально, но румпелем приходится работать плавно. Короткая лодка, плюс плоское дно, моментально реагирует на каждое движение румпеля.

Читать далее

Лодочный мотор Seanovo T5 BMS

Ураловский движок доконал меня окончательно.
Приобрел новый китайский двигатель. Фирму такую ранее не видел и не слышал – Seanovo.
Ребята молодцы, штампуют все, что угодно, есть спрос, получите производство.
Отзывов, информации о моторе ни каких не нашел, кроме тех, что на официальном сайте. Ценник вполне гуманный, почти в два раза меньше, чем аналогичная «яма».

Читать далее

Аэроустановка, далее

Прошла куча времени, что сделано? Ни чего.
На воде так и не был еще ни разу, ни каких ходовых испытаний картопа не было. Лето, времени не хватает катастрофически.

По аэроустановке, вибрацию снизил. Воздушный винт был отбалансирован. Вибрация бала даже со снятым винтом. Выточил новый фланец крепления винта. Изначально винт крепился по колхозному, на родной шкив сцепления, через подкладки длинными болтами.
Отбалансировал и фланец крепления винта, и маховик двигателя, заменил подшипники коленвала на новые. В результате всех этих танцев с бубном вибрация ушла. Точнее сильной вибрации нет, но не приятная дрожь осталась.

Читать далее

Аэроустановка для картопа

Жаба пока одерживает победу, а может просто руки чешутся.
Вообщем делаю аэроустановку. Перебрал своего старенького "Урала", теперь заводится и работает как часики.
Рассчитал воздушный винт, программку взял где-то в Интернете. Сделал винт по технологии не один раз уже описанной.
Сама винтомоторная установка будет поворотная, что бы не городить еще и воздушные рули.

Читать далее

Окончание строительства фанерного картопа

Грунтовка сохла почти 4 недели. Вывод - больше ГФ-021 я не пользуюсь.
Прошелся слегка по корпусу наждачкой. Второй слой грунтовки наносить, естественно не стал. Покрыл внутри лодку слоем ПФ-115.

Читать далее

Картоп часть 3

Снял корпус со стапеля.
Установил привальные брусья, крепил на клей и саморезы. С наружной стороны завернул длинные саморезы через привальные брусья в концы шпангоутов и бимсы транцев, с внутренней обшивку притянул мелкими.
Вклеил носовое и кормовое сиденье из хвойной фанеры.

Читать далее